博翔科技有限公司通過TAF認證,打造符合國家和產業需求的認證流程,深化我們評鑑制度,強化我們在國內的發展環境。
透過我們提供的一流驗證服務,包括對半導體設備進行E 001溫度測試和介質耐電壓測試,我們支持驗證機構和實驗室等評鑑機構與國際接軌。
博翔科技不僅在國內奠定協助企業驗證的基礎,目標更是讓博翔科技的檢測和驗證結果獲得國際的廣泛承認,實現「一次認證、全球接受」的願景。
我們堅信,這將強化博翔科技在認證界的專業性,並讓客戶對我們的驗證服務有更大的信心。
以下是博翔科技經過TAF認證的測試實驗室可以測設的相關服務項目
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半導體設備驗證:確保半導體設備在工作狀態下的安全,避免因設備異常引發潛在危險。
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E001溫度測試:確認半導體設備在各種溫度環境下的運作安全,以預防因溫度過高或過低而導致的設備故障。
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介質耐電壓測試:進行此測試以確保產品在高壓環境下的安全性,防止使用者在接觸到高壓電源時發生意外。
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輸入測試:驗證設備在接收電力時的穩定性與安全性,以確保電源的穩定輸入不會對設備造成影響。
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電線/插頭連接設備的漏電流測試:檢查電流是否在預期的路徑中流動,以防止可能的電氣火災或使用者觸電。
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安全電路功能測試:確保安全電路能夠在需要時正常運作,預防可能的電氣故障。
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安全電路導線的斷路測試:檢測安全電路的完整性,避免斷路導致的設備失效或危險。
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啟動電流測試:驗證設備在啟動時的電流穩定性,以確保其可靠性和使用者安全。
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電源線拉力測試:評估電源線的物理耐用性,以防止因電源線斷裂而導致的設備停機或使用者觸電。
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接地連續性和保護搭接電路的連續性:確保接地系統與電路的完整性,防止電氣故障或觸電。
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變壓器輸出短路測試:檢查變壓器在短路情況下的反應,以確保其能在實際短路情況下保持安全。
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電源輸出短路測試:確保電源在短路條件下不會產生過大的電流,防止可能的設備損壞或火災。
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電容器的儲能放電測試:檢查電容器的放電行為,以確保在正常使用或異常情況下能安全、有效地放電。
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馬達過載測試(鎖定轉子測試):測試馬達在過載或轉子被鎖定時的表現,以確保其在極端工作條件下依然可以安全運作。
透過以上的測試與驗證,博翔科技致力於確保半導體設備的安全和品質,讓客戶可以信賴我們的產品,並讓產品在市場中取得良好的口碑。
我們深知,只有持續提升產品的安全性和品質,才能為我們的客戶提供最好的服務。
在當今這個科技日新月異的時代,半導體設備已成為我們日常生活和工業生產中的重要組成部分。這些設備的性能和安全性對我們的生活品質、產品的效能、甚至於工業的整體效率都有著深遠影響。因此,為了確保這些半導體設備能夠有效且安全地工作,優質且專業的測試服務變得至關重要。
當您的半導體設備有測試需求時,博翔科技是您的最佳夥伴。我們不僅提供優質的測試服務,而且還以迅速、一站式的服務解決方案,讓您無需分散精力尋找多家服務供應商。我們的團隊由經驗豐富、專業的工程師組成,他們致力於確保每一個測試結果的準確性和可靠性。
我們的服務不僅僅是測試,更是一種專業諮詢和指導。我們會根據您的具體需求和設備情況,提供個性化的服務計畫,幫助您解決從設計到生產過程中可能遇到的所有問題。同時,我們還會提供適合您產品的國際標準和法規信息,幫助您適應全球市場的需求。
藉由我們的專業服務,您的產品將能夠符合所有相關的安全和性能標準,提升產品的國際競爭力。無論是歐洲的CE認證,美國的FCC認證,或是其他國家和地區的認證,我們都有能力幫助您完成。這將大大提升您的產品在全球市場的銷售潛力和客戶信任度。
在博翔科技,我們深信品質是產品的生命,安全則是我們對客戶的承諾。我們致力於提供最專業、最高效的測試服務,以確保每一個產品都符合最高的品質和安全標準。透過我們專業的測試服務,我們確保了您的半導體設備在提供最佳性能的同時,也遵守了所有相關的安全規範。
除了確保產品的品質和安全性,我們的測試服務還可助您的產品在市場上更具競爭力。我們理解,在當今的全球市場中,要想成功,一個產品必須具有國際認可的品質標準和認證。因此,我們的測試服務將提供您需要的所有工具,以確保您的產品能夠獲得這些重要認證,並成功進入全球市場。
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高雄半導體設備認證TAF實驗室認證適用的產品範圍非常廣泛,企業應充分了解自身產品所涉及的法規和標準,確保產品能夠符合認證要求,臺南啟動電流實驗
在整個實驗過程中,通過TAF認證服務機構能夠為企業提供有效的指導和支持,幫助企業降低風險、節省時間和成本,並提高產品在市場中的競爭力新竹啟動電流驗證驗證
與此同時,博翔科技也致力於持續改進我們的服務和技術。我們擁有最先進的測試設備和工具,並且我們的工程師會定期接受專業訓練,以確保他們能夠熟練運用最新的技術和方法。我們深知技術的進步和變革是無止境的,而我們的目標是在這個變化中保持領先,以便提供最前沿、最優質的服務。高雄安全電路功能驗證驗證
博翔科技的任務是成為您信賴的合作夥伴,我們的目標是通過我們的專業服務,幫助您的產品在全球市場中脫穎而出。我們深信,只有通過嚴格的測試和評估,我們的客戶才能製造出最優質、最安全的產品,並在競爭激烈的市場中取得成功。當您選擇博翔科技,您選擇的不僅是一個測試服務提供商,更是一個致力於您的成功的夥伴。高雄電線/插頭連接設備的漏電流測試
人生不怕走得慢,就怕走錯路 剛來美國時,總聽到中國人說美國懶散,可以舉出很多例子來。美國人每年一定會外出度假,至少也要到海濱,在沙灘上躺躺。 中國人想干事,干起來確實夜以繼日。吃起苦來,也是舉世無雙,我常聽到美國人說,中餐館的人,工作真辛苦,一周上六天班,開餐館的人甚至一天上七天班。美國餐館,把一天的班分成午班與晚班兩個班,一般服務員只上五個半天班。 可是,你真得與那些開餐館的去聊一聊,他們都會告訴你,錢一但賺夠,就再也不開餐館了。 因為累,而生厭,生厭的東西,一是不能長久,二是不能有創新,成為一流。所以,中餐在美國是幾乎快餐的代名詞,而不是高檔的標志。 美國人看來懶散,又會享樂,可是美國還是超強,而中國人勞勞碌碌,可中國還是個發展中國家,奧妙就在與此。 而且,國人雖然走的快,卻常常走錯路。美國人走的慢,卻常常走對路。 走得快時,如果犯錯誤,損失就大了。五十年代,大煉鋼鐵之際,每家都把鐵鍋砸了去煉鋼鐵,其中有一年,鋼鐵產量幾乎趕英超美了,可是,這樣竭澤而魚似的煉鋼,后繼乏力,后來災難接踵而至。 慢得好處是,有足夠時間評估結果,有錯誤就停下來。中國現在的經濟高速增長,舉國歡慶,可是,這不是沒有隱憂,對環境的破壞也是驚人。環境污染有影響到人的健康,使醫療支出成倍增長,這侵蝕著人們生活品質。 中國人,蓋房子很快,可是,不注重維修保養,一幢房子,住了二十幾年就破舊不堪,要推倒重來了。(人生感悟 www.lz13.cn)美國人對自己的房子,每年都花精力維修,有些五十年的房子,還象新的一樣。 苦干不如巧干,巧干都有計劃,都擅長利用現有資源,而不是每次都市簡單的另起爐灶。 貴在持之以恒。中國人知道這個道理,可是,在實踐中做不到。 中國的學生,有些小學開始學中學內容,中學開始學大學內容,有些大學還有少年班,這些人的學習真是夠快的。可是,為什么在諾貝爾的排行榜上,他們卻遲遲無名? 關鍵就是,很多人跑得快,可是,卻常常該變方向,沒有恒心。很多大學生,一走出校門就不在學習了。而美國提倡的是終身學習。 再看經濟學家。中國學生數學比美國學生強,而得諾貝爾獎的美國經濟學家卻比中國多得多,考慮到現代經濟學用到很高深的數學知識,這匪夷所思。 可是,進一步的觀察,發現這也是情理之中。美國的一些科學家,包含經濟學家,卻有很強的競業精神。一輩子從事一個領域的研究,衣帶漸寬終不悔。最后,月中折桂,并非偶然。 在技術領域,中國人用經營餐館的方式來經營軟件,很多程序員累得都想轉行。很多經驗的積累就白費了。殊為可惜。 所以,我想說,人生,只要方向對頭,就不怕走的慢。慢一點,也許成功回來的晚一點,但更能保證成功的品質;慢一點,也許不會那么早到達終點,但亦不會因太累或太急躁而半途而廢。你說呢?分頁:123
高考志愿:九類典型熱門專業報考導航 如今高校每年都會有一些新的專業問世,既有相近的專業,也有完全不同的專業。考生在選報志愿時,一定要將自己所報考專業的主要用途、應用領域、課程設置等情況設法了解清楚,從某種意義上說,選擇專業是在選擇未來的自己。 需要引以為鑒的是,在選專業上,某些考生不是結合自己的興趣,不是從自己的潛質特點出發,功利思想嚴重,受外在的信息誤導,對自己的能力、實力缺乏認識,對所要選擇的專業缺乏深入的了解,最終自己無法駕馭所選的專業,耗費大學四年的光陰。現以案例的形式啟示考生如何成功選擇專業,引領考生走出填報誤區,從而遴選出適合自己的專業。 1、材料成型及控制工程專業 來自陜西的大二男生冀勇從沒想過,自己將會在鋼鐵行業里工作。可他現在已在武漢科技大學的材料成型及控制工程專業學習兩年了。當初在填志愿時,他沒有細查這個專業的有關情況,只是從這個專業名稱來看,感覺應該不錯,聽說就業率也高。所以,毫不猶豫地填報了這個專業。到校后才知所謂的“材料成型及控制工程專業”,就是以前的“壓力加工”和“軋鋼”專業的重組,這令他左右為難。 報考導航:同學們不要以專業名稱來主觀判斷專業的內涵。高校的每個專業,都有確定的科學內涵以及確定的應用領域,對專業的內涵和應用領域,要借助有關專業資料詳細了解,切忌主觀決斷,失之毫厘就會謬以千里。另外,一些專業名稱相近也會令考生有所混淆,比如生物技術與生物工程這兩個專業的名稱看起來很相似,但實際上有很大差別。生物技術專業主要研究的是理論,而生物工程專業,主要研究如何將理論轉化為技術并應用到農業生產中去。前者強調動腦,后者更強調動手。生物技術專業屬于理學學科門類,同學們畢業時獲得的是理學學位,而生物工程專業則是在工學學科門類下,同學們獲得的是工學學位,要想成為工程師的考生就不該報考生物技術專業了。 2、商務英語專業 曹新,某院校商務英語專業學生。他一直有到外企工作的意向,所以報考了商務英語專業,他認為商務英語專業既可以學好英語知識,也可以學好商務知識,有助于將來的發展。到大學快結束時,他才發現,由于學校開設商務英語專業沒多久,自己對此專業并未客觀權衡,沒有查清此專業開設的歷史和有無碩士點等情況。實際上,該專業開設時間不長,這個專業還未形成體系,一切在摸索階段,學校領導是在模仿其他學校辦學的基礎上,對本校專業的課程進行臨時的調整與變更。在該專業所開設的課程中,很少有商務英語方面的課程,若想多了解這方面知識,就必須自己去查資料。且由于專業名稱是商務英語,其設置的英語課程相對正宗的英語專業要遜色許多。其結果是,大學四年他不僅沒有學到實用的商務知識,就連英語也險些因學校的課程設置而被耽誤。大學即將畢業,曹新總結自己的專業特點:商務知識一點點、接近無;英語水平界于非英語專業與英語專業之間。 報考導航:考生在填報志愿前須客觀權衡新興專業。案例中,曹新所上院校的情況在目前具有一定的代表性。隨著世界科技的發展,新增的學科門類很多,高校根據形勢發展的需要,不斷推出新專業,考生在填志愿時應注意,某些專業冠以很好聽的名稱,目的是吸引考生的報考視線,實現擴大生源的目的,而實質上不少新開設的專業師資力量、辦學條件捉襟見肘。考生在報考時就很有必要了解專業實質、所學內容及該專業的辦學情況、師資力量、是否設有碩士點等,避免貽誤終身。 3、旅游管理專業 考生陳貴,錄取到某院校的旅游管理專業。陳貴高考成績不錯,只是在填報志愿時犯了一個致命的錯誤,沒有好好了解報考學校的具體情況,他居然連第一志愿是一個理工類院校都不知道。 文科專業在理工類院校必然會受到來自師資、資源的影響,及至對同學們將來就業也形成很大的制約。在專業的選擇方面,除一志愿外,他最想讀的是外語系,且考分也夠。但旅游管理專業在該大學的排名比外語專業高,他又填報了服從調劑,因此,在校內專業調劑時最終被旅游管理專業調劑錄取,未能圓自己的外語夢。對旅游管理這個專業他一點也不了解:旅游管理學什么?將來的發展方向是什么?將來的從業方向又是什么?與自己切身利益相關的各方面問題,他都沒去了解清楚。其在畢業找工作時,受到了挫折,遭遇到了很多的尷尬。 報考導航:考生填報專業前,要清晰地認識所報大學的院校類別,是以理工為主還是文科見長。有不少考生為了有學上,不加考慮地填報了電力大學的法學專業,中醫學院的漢語言文學專業,可最終卻在就業環節上遇到了麻煩。 4、火藥學專業 理工類考生伍鋼在填報志愿時,報考了江南某理工大學的火藥學專業。他既不是根據自己的興趣愛好,也不是為謀求人生的更好發展,而是看重火藥學屬軍工專業,在校讀書期間每月可得到300元的生活補助費。(勵志 www.lz13.cn)但是入學三年后,通過學習他深感該專業危險性大,將來就業環境艱苦,遂產生退學念頭,但學校堅決不同意。最后在伍鋼多次要求下,校方說可以考慮,必須交回三年中所領走的生活補助費。無奈伍鋼被迫采用了一個迫不得已的辦法,每次考試都考不及格,才達到了退學目的。此后他返回縣中復讀一年后,重新考入大學。 報考導航:智者賺明天,愚者賺今天。過于注重眼前利益,即使如愿走進大學,也會對自己今后的長遠發展構成不良影響。 5、英語專業 三年前,陳宏曾就讀于某重點大學英語系,現在在一所二類院校讀哲學專業。他絲毫不后悔當初作出的退學選擇。陳宏來自農村,聽說英語專業很熱,高考后他沒怎么認真考慮就填報了某重點大學的英語專業。進入大學后,陳宏才意識到自己語言交際方面很欠缺,并不適合學英語。由于在中學里一直學的都是啞巴英語,在大學里好幾門專業課他都沒能及格。又因不擅與人交往,他顯得很孤僻,就這樣陳宏在大學里度過了沉悶的兩年。最后,他選擇了退學并重新參加高考。雖未能進入重點大學,但他很謹慎地選擇了自己心儀的哲學專業。經過一段時間的生活,他在寫作方面的優勢日漸體現。陳宏深有感觸地說“這才感覺找到了自己”。 報考導航:考生讀熱門專業的選擇要慎重,對別人適合的專業不一定就對自己適合。舍棄自己的優勢所在,盲目追求熱門專業,往往給自己帶來嚴重后果。 6、臨床醫學專業 小玲的父親是一位醫生,出于對父親的崇敬,她一心想學醫學專業。2005年高考后,她將眼光瞄向了天津醫科大學的臨床醫學專業,父親勸她說:“天津醫科大學在我們省招生指標太少,而你喜歡的臨床醫學專業,在全省僅招收一名考生,填了恐怕是兇多吉少,還是換一個院校吧。”而她卻堅決地說:“考不上有什么了不起,大不了明年補習再考。”盡管她2005年考出了621分的高分(高出當年一批本科分數線54分),但終因錄取人數太少,自己分數不夠而落選。2006年,小玲復讀一年后,仍將自己的升學目標定在醫學專業上,她自認為,經過一年的復讀,知識實力有了很大的提高,升學所報的目標也應更高。她最終鎖定了武漢大學的臨床醫學專業,武漢大學的臨床醫學專業,錄取分數每年居高不下,是熱門專業。盡管她考出了632分的高分(高出2006年本省一本線87分),但由于沒有達到武漢大學的臨床醫學專業的錄取分數線,結果被調劑到了該大學的地理信息系統專業。 報考導航:理想固然重要,但考生卻不能做理想的奴隸,在維護自己理想的同時,亦要兼顧自己的實力。否則,求學之路也同樣充滿坎坷。 7、建筑學專業 23歲就讀于清華大學建筑系的朱輝,曾是清華大學碩博連讀的研究生,然而為了自己喜歡的專業,他毅然退學并參加了2003年的高考,并以644分的成績重新考入清華建筑系,開始了第二次大學本科生涯。 1998年,朱輝第一次參加高考,由于考試成績低于他所填報專業的錄取分數,結果被調劑到了化工系。在本科的幾年中,雖然不喜歡該專業,但朱輝一直都努力使自己適應專業的學習,成績一直也都很好。2002年朱輝獲得學士學位,并被保送到清華大學化學反應工程專業,直接攻讀碩博研究生。隨著研究生學習的不斷深入,他逐漸認識到了學化工專業并不適合自己。2003年3月,經過深思熟慮,朱輝毅然退學,當年6月他再次參加高考,在填志愿時,只填了“建筑學”一個專業,而且不服從調劑,最終他第二次進入了清華園。 報考導航:在報考專業的時候,需要考量多方面因素,但最為重要的一條是必須了解自己的興趣,報考的專業一定要與之相適應。朱輝的經歷足以告誡考生,填志愿一定要慎重。 8、物理學專業 小蘭,理科考生,高考總分580分,錄取結果:復旦大學物理學專業。 小蘭是學校物理班的高才生,品學兼優。家長希望她在報志愿時選擇在社會上具有前途的專業;班主任則認為被列入國家科研基地的復旦大學生命科學工程專業,對小蘭最適合。小蘭認真聽取了各方面建議,在其基礎上,結合自己實際情況,第一志愿報考了復旦大學的物理學專業,并以該專業第一名的好成績,順利進入該專業學習。當年復旦大學該專業的錄取分數線為502分。事后老師和家長都為小蘭惋惜:以她這樣的高分,完全可以上一個熱門的專業,而她卻選擇了一個基礎學科的專業。小蘭認為:當今物理學發展日新月異,她樂于探究科學奧秘,且認為自己一定會在這個學科中大有作為。 報考導航:考生要立足長遠選擇專業。近年來,各院校競相增設熱門專業,考生和家長在填報志愿時,挑選熱門專業已然成為一種風氣。熱門專業通常都具有很強的時效性和相對性,不少熱門專業在報志愿時雖是熱門,四年畢業后已時過境遷,成為冷門專業,很多考生卻要為此“買單”。事實證明,數學、物理、生物、中文等基礎學科和長線專業,由于社會對此的需求較穩定,顯示出較強的就業勢頭。尤其是北京大學、復旦大學等名牌重點院校的基礎學科,其學術傳統深厚,師資精良,實驗室條件優越,選擇這里的基礎學科,一定會大有作為。 9、地質工程專業 考生麗芳,錄取專業:地質工程專業。 高考填報志愿時,麗芳毫不猶豫地報考了百年名校:西南交通大學。但在事關如何選擇專業的問題上,卻是典型的“門外漢”。麗芳最初填報的是諸如通信、金融、計算機之類的熱門專業,由于競爭激烈,最終被調劑到地質工程專業。當接到錄取通知書的那刻,她的心仿佛一下跌進冰窟,心想,恐怕要和石頭打一輩子的交道了。她當時認為,所謂的地質工程專業就是要去找礦、找石油,便懷著忐忑的心情走進了西南交通大學的校門。而后來她卻得知地質工程專業與自己所想的有很大出入。地質工程其實是土木工程的一個分支,該專業的方向既不是找礦,也不是勘探石油,其研究方向是與建筑、設計、施工有關的工程地質問題。地質工程與巖土工程、道路與鐵道工程、環境工程是相關專業,此專業畢業生既能從事各類巖土工程的勘察設計、又能進行各類地質災害的預測、預報和相應的防災工程設計,還可以成為工程、生態環境保護方面的高級工程技術人才。通過對專業的不斷理解和認識,麗芳的學習勁頭也足了。令麗芳感到慶幸的是,地質工程專業就業非常容易。到了大三、大四,就業找工作迫在眉睫,當其他專業的同學正在為如何找工作而犯愁的時候,地質工程專業居然是西南交通大學就業率較高的專業之一,一次性簽約率達到80%。畢業生可到交通(鐵路、公路)、水電工程、能源、環境和市政工程等系統的設計研究院、工程局和管理局從事巖土工程的勘察、設計、施工和管理等工作,也可在高校和科研院所從事相關的教學和科研工作。隨著我國交通運輸業的發展,對地質工程專業畢業生的需求量,將會越來越大。從近年的情況看,此專業的供求率始終保持在1:4的比例,就業率達96%以上。從每年的考研情況看,錄取率也都在15%~20%左右。 報考導航:很多考生遠離調配專業,而麗芳的經歷說明,調劑專業也不能一概否。分頁:123
輕踩回憶,流年往事歷歷在目,上完課,我收拾了講義,跟著前面往出走的同學很有禮貌的慢慢的走出大禮堂。一股暖流迎面襲來,悶熱的,幾乎使我喘不過氣來,我一個人慢悠悠的走在校園里,天空驕陽似火,太陽肆意的烤著大地,環顧四周,偶爾能看見幾個修剪花木的工人躲在風景樹底下納涼,閑聊,朝著過往的人們微笑。 不一會兒,便走到了南門口,我徑直走到路旁的梧桐樹底下等著過馬路。不知校園里出什么事了,我回頭看,竟什么也沒看見。就在我轉頭過來的瞬間,發現兩雙眼睛看著我,我的本能反應,直接轉頭,不行,那樣會顯得我無情無義,于是我就順序平靜而正常的給了他們“看一眼”的眼神。坐在主駕駛位上的是何苦,金黃色的全框橢圓形眼鏡,鏡框還發著黃色的小光,面部無異樣,半躺在座位里,雙手放在方向盤上,很顯然,主駕駛的座位調低了,調成半躺式了,仿佛在說“厚了,厚了”。副駕駛位上是個女的,兩個年齡相當,他老婆,一頭新卷的烏黑大卷,大眼睛,面部無異樣,主打綠藍色,相間其它顏色的短袖,座位正常,但是那女的像是要隨時下車一樣。白色的桑塔納,沒有熄火,停在路上不動。然后轉過了頭,若無其事的等著過馬路,卻無意瞥見我的左邊不知什么時候站了個女同學,個頭不高,很友好,更可怕的是右邊也一樣。 這時候,馬路上的車流、人流似乎少了許多,我們慢慢往前移動,那輛白色的桑塔納跟我們一起慢慢往前動,就這樣持續了2、3分鐘,那輛車終于停在馬路上不動了。我們繼續移動,那車跟著我們往前動了,而且很有耐心,很客氣。我很有禮貌的移動著,并且趁著人流空隙笑著快步走向馬路對面,發現我身旁的那兩個莫名其妙的女的跟著我,一樣,過了馬路,揚長而去。 我無語了,獨自走向了站牌,等公車。 >>>更多美文:心情隨筆
TA415FEF15
桃園啟動電流認證高雄安全電路功能檢驗
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